Reservar en Gojimbo empieza al revés que en una aplicación de viajes al instante. Ahí abres la app y pides un coche. Aquí primero tienes un conductor, y la app es donde le reservas.
Primero: llegar a su página
Cada conductor tiene una página pública con una dirección corta y su código QR. Es lo que te da él: escaneando el código, por un enlace en un mensaje, o apuntado en su tarjeta.
En esa página ves lo que necesitas para decidir:
- Su nombre y su foto.
- El coche con el que va a aparecer — que es lo que de verdad buscas en la acera.
- Los idiomas en los que te puede atender.
- Sus tarifas por zona, si las tiene publicadas. «Aeropuerto, 45 $».
- Su horario: los huecos reales en los que se le puede reservar.
No hay buscador ni listado. No vas a encontrar una pantalla donde comparar cuarenta conductores de tu ciudad por estrellas. La relación empieza fuera de aquí: alguien te pasó su código.
Un detalle que explica algo que si no parece un fallo: sólo aparecen los conductores verificados. Hasta que no se revisan sus documentos, su página responde que no existe. No es que esté caída — es que todavía no puede recibir reservas.
La reserva, en tres pasos
1. Dónde
Pones de dónde a dónde. Puedes escribir la dirección, elegirla en el mapa, o tirar del pin si quedó unos metros desplazado.
Si has reservado antes, tus sitios frecuentes salen ahí arriba: la mayoría de los viajes planeados se repiten entre los mismos dos o tres puntos.
Los dos extremos tienen que caer dentro de la ciudad en la que opera ese conductor. Si pones uno fuera, se dice en ese momento y no al final.
2. Cuándo
Eliges un hueco de su horario. Lo que ves aquí sale de lo que él ha publicado, descontando lo que ya tiene reservado y respetando su antelación mínima — si pide dos horas, los huecos de dentro de una no aparecen.
Si no ves huecos un día concreto, es que ese día no ha abierto horario o lo tiene marcado como excepción. No es un error.
3. Confirmar
Aquí ves el precio completo y desglosado: la tarifa, el recargo nocturno si aplica, las tasas de aeropuerto si las hay. Ese número es el que se paga.
Y una cosa que conviene saber antes de pulsar: la cotización se hace con la hora real de la recogida que has elegido, no con la hora a la que estás mirando la pantalla. Si eliges un hueco de madrugada, el recargo nocturno ya está contado en lo que ves.
Qué pasa después
La reserva va a ese conductor. No a un algoritmo, no al coche más cercano: a él, con su agenda delante.
El viaje queda pendiente hasta que lo acepta. Cuando lo hace, pasa a confirmado y ya está cerrado: ese viaje es suyo y tuyo.
De ahí en adelante el estado va cambiando y lo ves desde tu lista de viajes:
- De camino — ha salido a buscarte.
- Ha llegado — está en el punto de recogida.
- En curso — vais de camino.
- Completado.
Pagar el viaje
Le pagas directamente al conductor, como acuerden: efectivo, Zelle, Pago Móvil, transferencia o USDT. Gojimbo no cobra tu tarjeta por el viaje ni se lleva una parte. Los métodos que acepta y sus datos los ves en el propio viaje en cuanto lo tienes reservado, para no tener que preguntarlo al bajarte.
Qué puedes cambiar después
Tres cosas, y las tres desde el propio viaje:
- Cambiar la hora. Se te ofrecen los huecos que ese conductor tenga libres; no puedes moverlo a una hora en la que no trabaja.
- Cambiar la ruta. Si cambia el destino, el precio se recalcula y lo ves antes de aceptar el cambio. No se ajusta solo por detrás.
- Cancelar.
Lo que cuesta cancelar depende de cuánto falte para la recogida y de las condiciones que publique ese conductor. Por defecto hay una ventana de 2 horas antes de la recogida dentro de la cual no cuesta nada. Está todo en Cómo se cobra.
Un matiz que suele malentenderse: esa ventana se cuenta desde la hora a la que te recogen, no desde que reservaste.
Viajes que se repiten
Si es el colegio cada día o la misma reunión cada martes, no hace falta reservar uno a uno: se define el patrón una vez y se crean las fechas.
Dos cosas honestas sobre eso:
- Cada fecha es una reserva normal, con su precio congelado y sus condiciones. No es una suscripción: es un montón de viajes creados de golpe.
- Sólo se crean las fechas que caben en el horario publicado por el conductor. Si ha publicado seis semanas, se confirman las que entren ahí y el resto se queda esperando a que abra más horario — y se te dice cuántas son, no se callan.